【大紀元2016年03月02日訊】（大紀元記者張秉開編譯報導）美國航空航天局（NASA）正在研製一款新型超音速飛機，其速度堪比歐洲的協和飛機（Concorde），但沒有協和客機的那種惱人巨大音爆，而且這種飛機有摺紙一樣的奇特外形。
據《今日美國》3月1日報導，這種新式的超音速客機有長長尖尖的機頭、角度奇特的機翼，看起來像一架摺紙玩具飛機。
美國航空航天局將這種新式的超音速飛機命名為QueSST（英文「安靜的超音速技術」的縮寫），速度為音速1.4倍（1.4馬赫），或者說每小時大約飛行1770公里，幾乎是目前商用噴氣式客機965公里時速的二倍，僅比曾經是最快班機的協和慢一些。歐洲的協和飛機在1976年至2003年的運行期間，實現每小時超過2092公里的驚人速度。
QueSST飛機的最大優點可能是它的噪音較小，突破音障時僅產生不易被人注意的「柔和噗聲」，而不是目前所禁止的商業超音速飛行的惱人爆音，因為它的設計將超音速飛行時的噪音聲波融合在一起而起到消音的作用。
另據科技網站Gizmag2月29日報導，當日在弗吉尼亞州的羅納德‧里根華盛頓國家機場（Ronald Reagan Washington National Airport）舉辦的一個展會上，航空航天局局長查理‧博爾登（Charlie Bolden）表示，QueSST的研製將由洛克希德馬丁公司進行主導。
航空航天局計劃資助這些公司在2017年完成所有的設計，之後如能籌集到足夠資金，將在2019年秋天進行試飛。完成設計約2000萬美元，但是製造和首次試飛將額外需要2.8億美元。
《今日美國》說，奧巴馬總統已就該飛機研製項目向國會提交資助申請，但博爾登在2月29日表示：「（能否獲得資助）取決於國會審查這項預案是否有獲得資助的創新。」
目前，美國本土內禁止在地面進行超音速飛行，因為第一代超音速飛機的轟鳴噪音太大而影響環境。航空航天局的彼得‧科恩（Peter Coen）介紹，以前的測定曾指出協和飛機的飛行噪音水平為105分貝，而這種新開發的尖尖的長鼻子新型超音速飛機在其巡航高度只產生75分貝的噪聲。
目前該飛機的雛形尚未達到實用階段，其原型機的機身長度約27.5米（90英呎），僅能搭載一名乘客。科恩說，我們最終會製造一架裝載100名旅客的商用客機。
責任編輯：黃小渝
